從建筑與卡車之間的位置關系的定義來看，最常用的平臺可以分為墻式和開放式，下面卸貨平臺廠家為大家介紹一下：

　　穿墻式平臺

　　這類平臺，加載和卸料平臺的設計和建設，卡車裝卸貨物在建筑物的外面(圖11)，和門封或與本設計使用右蓋可以不受天氣變化的影響，安全性也更容易;常見的變體冷存儲平臺。從平臺縮進距離邊墻式平臺墻壁的建筑設計。

　　停車場地面坡度，這一點尤為重要，它的作用是:

　　防止貨車撞到墻壁

　　防止貨車撞到建筑物伸出物(如懸掛物或招牌)

　　便于安裝門封

　　減小人員受傷的危險

　　在端壁和卡車之間至少有20厘米的間距(在測量平臺上的2米以上的水平為15厘米)，至少在端壁和頂部卡車之間的空間距離

　　冷藏式裝卸平臺在儲藏室和站臺之間設置有返回。在返回儲藏室和室外之間發揮作用的氣體插頭，它可以最大限度地減少熱空氣和潮濕的空氣滲透。這個平臺如設計得當，可減少50%以上的能源消耗，與開放平臺除霜相比可以減少96%的需求。

　　開放式平臺

　　這種設計，裝卸平臺和卡車都在建筑物的外面。由于天氣因素，開放的平臺，靈活的產品被廣泛應用于氣候溫和的儲存，通常在平臺和屏幕周圍的平臺和篷蓋或頂保護。設計開放式平臺進注意在建筑物墻壁與高度調節板之間,需有足夠空間深度(至少4.5M)供叉車轉彎調動用(須考慮雙向叉車行走情況).同時,有必要在平臺邊緣設置水泥柱,安全鏈或其它類似障礙物以減少叉車掉下平臺的危險。