移動式卸貨平臺是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設備，有了它叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。產品采用人工液壓動力，不需接動力電源。只需單人操作，即可實現貨物的安全快速裝卸。它可使企業減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業效率，加快貨物流通速度，獲取更大經濟效益。

裝卸貨平臺在現代物流現場已是一十分易見的結構方式。它是企業物流鏈的起點與結尾，是企業快速、安全周轉產品及貨品的一個裝卸貨操作渠道。 裝卸貨操作渠道的高度固定，但交游運送車廂的廂地高度紛歧，運送車輛與裝卸貨站臺之間總是構成必定的高度落差或空隙。形成轉移叉車不能進出運送車輛直接裝卸貨品。運用登車橋提供牢靠的銜接。使轉移叉車能夠安全、快速地進出運送車輛進行裝卸貨作業。
卸貨平臺大體有以下幾種方式：

1。集裝箱移動式卸貨平臺：本品是一種輔助性登車設備，作為裝卸貨物的輔助設備，根據貨車車廂不同高度調節，可調高或調低，方便裝卸貨物，適用于裝卸車頻繁、車型不一的物流裝卸口。液壓平臺采用進口液壓泵站，安全可靠。大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。

2。嵌入式卸貨平臺： 嵌入式登車橋，望文生義：是指嵌入裝卸貨操作渠道中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作渠道的上平面呈水平。徹底融合于渠道中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到渠道上的其它作業使命。此種類型結構的登車橋最為廣泛運用，也是相對最為快捷的一種登車輔佐設備。它的規劃一般早在建筑物結構規劃時已通盤規化其間。
　　
3。臺邊式卸貨平臺： 臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨渠道前端邊緣方位。無須在裝卸貨操作渠道上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋效果一種補救計劃，相同能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。
 
4。斜坡式卸貨平臺： 用于現場無裝卸貨渠道或需求活動裝卸貨品的場所。假如物流現場沒有裝卸貨渠道，作為補救措施，移動式登車橋是十分適用的計劃之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車相同能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可完成貨品的安全快速裝卸。
　　
5.固定式卸貨平臺： 固定式登車橋是完成貨品快速裝卸的專用輔佐設備，它的高度調理功用運用卡車與倉庫的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及卡車內部進行貨品的批量裝卸，僅需單人作業，即可完成貨品的快速裝卸。它使企業削減很多勞作，進步作業效率，獲取更大經濟效益。